Гія (автодром)
Розташування | Макао |
---|---|
Часовий пояс | UTC+08:00 |
Координати | 22°11′50″ пн. ш. 113°33′3″ сх. д. / 22.19722° пн. ш. 113.55083° сх. д. |
Класифікація FIA | 2 (Обмежений) |
Відкрито | 31 жовтня, 1954 |
Головні події | Поточні: Гран-прі Макао (1958–дотепер) Guia Race of Macau (1963–дотепер) Кубок GT Макао (2008–дотепер) Колишні: TCR Asia Series (2015–2016, 2021–2022) Porsche Carrera Cup Asia (2003–2007, 2021) WTCR (2018–2019) WTCC (2005–2014, 2017) TCR International Series (2015–2016) Asian Touring Car Series (2000–2005, 2009–2011) TCR China (2020) |
Вебсайт | www.macau.grandprix.gov.mo |
Траса Гран-прі (1958–дотепер)[1] | |
Довжина | 6.120 км (3.803 миль) |
Повороти | 24 |
Рекорд | 2:06.317 ( Юрі Віпс, Dallara F3 2019, 2019, F3) |
Початкова траса (1954–1957) | |
Довжина | 6.276 км (3.900 миль) |
Повороти | 26 |
Автодром Гія (англ. Guia Circuit, порт. Circuito da Guia) — це вулична траса довжиною 6,120 км (3,803 милі), розташована в південно-східній частині півострова Макао в Макао. Це місце проведення Гран-прі Макао та гонки Guia Race of Macau. Траса складається з довгих прямих і вузьких поворотів і має характеристики типової вуличної траси – вузька, вибоїста та з обмеженими можливостями для обгону. Проте є дві особливості, які рідко можна зустріти на інших вуличних трасах — коливання висоти (понад 30 м між найвищою та найнижчою точками траси) і наддовга головна пряма, яка дозволяє розвивати максимальну швидкість 260 км/год на автомобілях Формули-3. Як наслідок, автодром визнано одним із найскладніших у світі як з точки зору водіння, так і налаштування, оскільки автомобілі мають підтримувати високу швидкість, щоб подолати підйоми, звивисті повороти та довгі прямі за одне коло.
Спочатку автодром Гія був задуманий у 1954 році як маршрут для пошуку скарбів вулицями міста,[2] але незабаром після заходу було запропоновано, що маршрут для пошуку скарбів може стати місцем для аматорських перегонів серед місцевих автолюбителів. З 1967 року, з появою мотоциклетних перегонів, траса стала місцем проведення як мотоциклетних, так і автомобільних змагань.[3]
Траса є унікальною завдяки поєднанню мотоциклетних і автомобільних змагань в рамках одного гоночного вікенду. Мотоциклетний Гран-прі Макао, Гонка Гії (заключні раунди WTCC з 2005 по 2014 роки) і Гран-прі Макао Формули-3 — це основні події гоночного вікенду. Крім того, організовуються різноманітні перегони для змагань між місцевими та регіональними (Гонконг, Тайвань, Японія, Південно-Східна Азія тощо) ентузіастами.
На відміну від інших звичайних гоночних трас у світі, схема траси Гія не змінювалася з 1957 року (комплекс пітлейна та паддока було перенесено на поточне місце в 1993 році, але схема самої траси не змінювалася).[4] Найвужча частина траси має ширину лише 7 метрів, яка розташована біля шпильки Melco. По всій довжині траса надійно обмежена бар’єрами Armco, пофарбованими в чорно-жовті смуги. Раніше біля повороту Reservoir була гравійна пастка, але після того, як комплекс пітлейна та паддока було перенесено на нинішнє місце, цей об’єкт було прибрано.[4]
Навколо траси є дві великі трибуни на яких глядачі можуть спостерігати за перегонами в прямому ефірі: головна трибуна вздовж головної прямої, а інша – в повороті Lisboa. Поворот Lisboa є найвідомішим місцем, оскільки він пропонує єдине місце з можливістю обгону в кінці головної прямої.[4] З іншого боку, він також сумно відомий масовими аваріями на перших колах через конфігурацію повороту в 90 градусів і значне зменшення ширини траси. У результаті ціна квитка на місце в повороті Lisboa значно вища, ніж на головній трибуні. Але, як і на більшості вуличних автодромів, багато людей стоять або сидять біля траси або на мостах, що проходять над трасою.[3]
- ↑ Macau. Процитовано 16 червня 2022.
- ↑ Botas, João (quinta-feira, 13 de maio de 2010). Macau Antigo: Morreu Fernando Macedo Pinto, um dos fundados do Grande Prémio de Macau. Macau Antigo. Процитовано 18 квітня 2023.
- ↑ а б Macau Guia. RacingCircuits.info (англ.). Процитовано 18 квітня 2023.
- ↑ а б в Macau Grand Prix Guia Circuit Guide | Devitt. www.devittinsurance.com (англ.). 9 серпня 2016. Процитовано 18 квітня 2023.